聚氨酯汽车工位器具料架性能特点：

1、硬度范围宽。在高硬度下仍具有橡胶的伸长率和回弹性。聚氨酯板[1]的硬度范围为邵氏A10-D80。

2、强度高。在橡胶硬度下它们的扯断强度、撕裂强度和承载能力比通用橡胶高得多。在高硬度下其冲击强度和弯曲强度又比塑料高得多。

3、耐磨。其耐磨性能非常杰出，一般在0.01-0.10(cm3)/1.61km范围内，约为橡胶的3-5倍。

4、耐油。聚氨酯板是一种强极性高分子化合物，物流SPS料架，和非极性矿物油的亲和性小，在燃料油和机械油中几乎不受侵蚀。

5、耐氧和臭氧性能好。

6、吸振性能优良，可做减振、缓冲作用。在模具制造业中，替代橡胶及弹簧。

7、具有良好的低温性能。

8、耐辐射性能。聚氨酯耐高能射线的性能很好，在10-10戈辐射剂量下仍具有满意的使用性能。

9、具有良好的机械加工性能。(车、铣、磨、钻均可)。

物料整理架系列：是一种配合背挂零件盒和挂钩等配件使用的小型储物器具，特别适合少量多样的电子元器件、标准件、小型工具、量具等物料物品的分类储存，物料整理架能充分利用空间，从而达到作业环境的定置定量定位及目视管理。对于物料拣选、机动作业、机器组装、维修等环节可以起到提高效率、创造利润的目的。

物料整理箱系列：

柜体采进口全自动喷涂生产线静电粉沫喷涂，色泽稳定，防锈能力强，长期使用不会变色；屉内带隔片可调节、可拆卸式，具有体积小，运输便利，安装方便，可随意组合，售价低廉特点，适合不同尺寸的文件及零件摆放；独特的锁具设计，方便即安全可靠。

汽车转运工具的制作方法：汽车总装专用工具车，尤其涉及一种在整车装配过程中存放、转运用于保护车身的车身护具的转运工具。

目前，在汽车生产过程中，尤其是轿车生产过程中。对于车辆外观的要求越来越高，同时为了控制车辆的成本要尽量降低返修造成的成本增加，因此，在总装配过程中引入了车身护具以避免车辆发生刮擦损伤。而车身护具体积较大，存取、放置、转运相对困难，汽车专用SPS料架， 因此需要存取、放置、转运方便快捷、体积小、占用空间小、结构合理的转运工具用来满足生产需要。现有的转运工具采用固定式设计(单面或双面存放护具)，单面结构设计存放护具数量少，体积大、在生产过程中需要频繁的进行转运；双面结构设计存放数量有所增加，但是解决不了体积大问题，取用也很不方便，当一侧使用完之后，SPS料架价格，需要将转运工具整体转动 180°才能取用另一侧面的车身护具。

实用新型的名称是一种转运架，该转运架包括可用叉车叉起的底盘架，底盘架上设有支架，支架上具有至少一个支撑杆，支撑杆上间隔设有向上倾斜的插件盒，插件盒对称设置在支撑杆上。其不足之处在于，SPS料架，该转运架在转运过程中需要叉车进行作业，再者就是其装载工件的插件盒两边对称设置在支撑杆上，在取用工件或是装载工件时要两边进行操作，费时费力，工人的工作效率低。