汽车组装用面漆保护板通过对车身易损的部位进行防护，取消了现有保护膜的方式，节约了成本，质量可靠，使用方便。应说明的是以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制； 尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解: 其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，新车伪装胶带，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
一种汽车组装用面漆保护板，其特征在于，包括本体(1)，所述本体(1)的形状与待保护车身部件的外形轮廓相匹配，汽车伪装纸，用于扣设在所述待保护部件的外侧；所述本体(1)用于朝向所述待保护部件的一侧设置有磁性装置(2)，以将所述保护板本体(1)吸附在所述待保护部件上。
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本实用新型的目的是通过以下措施来实现 一种汽车车身面漆保护罩，汽车伪装纸多少钱，其 特殊之处是其由按汽车车身外形分割的若干个模仿车身形状的保护罩所组成， 所述的保护罩由轻质材料制成。
所述保护罩的轻质双层材料间其经向和纬向均有加强筋，所述加强筋由双 层复合材料粘合后的边角料制成。
所述保护罩保护罩周边缝制有双层复合材料粘合后的边角料。
所述的保护罩周边有若干个挂带。
所述的保护罩周边有若干段延伸的折边。
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伪装车不只能看个黑盒子，聊聊伪装车那点事儿？
高速测试整车性能是必不可少的了。车身上任何多余的部分都不应该存在，否则不但会产生巨大的风阻，容易在高速行驶过程中脱离，还可能产生共振影响整车的NVH性能。贴纸因此成了该阶段的伪装途径，汽车伪装贴纸，能否将特征线隐藏就是成功的关键。
设计师往往通过几个不同平面的搭配来勾勒出美观的线条，这些地方也因此成为了一款车的特征。只要将立体的造型使人看成平面，同时不能让3D软件将照片还原出来，就达成伪装目的了。伪装图案在发展过程中也经历了多次演变，目前比较流行的是黑白花纹图案和密集程度不一的点阵式图案。
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