汽车面漆保护罩是由双层复合材料，外层为聚丙稀PP塑料做出的，该材料的特点是不易破碎，汽车伪装膜定制，同时具有良 好的物理机械性能，良好的韧性及加工性能、耐化学性能、气密性能及耐低温 及高温性能；采用该材料可有效防止工具等划伤车身表面；内层材料采用聚乙 烯PE发泡膜，该材料弹性好、韧性强、柔软，在与车表面接触摩擦过程中不会 划伤油漆。同样外层硬质塑料可采用ABS塑料，其还有质轻、使用寿命常等优点，内层也可采用珍珠棉EPE或开孔型聚乙烯泡沫PEC，同样可取得好的效果。
制作时先将内外层粘合在一起后再吸塑成型。
对于尺寸稍大的保护罩，制作时可根据汽车的外形，在保护罩的经向和讳
向方向设置加强筋，上海汽车伪装膜，加强筋可由双层复合材料粘合后的边角料制成。这样可提 高保护罩的刚性，使其更服贴地附在汽车车身外。
现在基本采用电泳底漆，因为其具有超过上述其他底漆的耐腐蚀性能，已经很快为汽车界所重视并得到普及。修补用底漆涂料基本有用于镀锌钢板、钢板、铝材和不锈钢等表面的专用底漆，还有用于聚丙稀塑料表面的专用底漆等等。
而面漆就是在汽车表面的油漆，汽车伪装膜价格，起到保护车身的作用!并且颜色丰富，汽车伪装膜多少钱，为车主们提供了丰富的色彩搭配及选择。他们的区别就在于：
主要组成的成分不同：底漆是由树脂、溶剂、填料和助剂四部分组成;而面漆组成部分则是树脂、溶剂和助剂三部分组成，与底漆的区别主要在于面漆的填充料加得很少或没有。
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汽车组装用面漆保护板通过对车身易损的部位进行防护，取消了现有保护膜的方式，节约了成本，质量可靠，使用方便。应说明的是以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制； 尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解: 其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
一种汽车组装用面漆保护板，其特征在于，包括本体(1)，所述本体(1)的形状与待保护车身部件的外形轮廓相匹配，用于扣设在所述待保护部件的外侧；所述本体(1)用于朝向所述待保护部件的一侧设置有磁性装置(2)，以将所述保护板本体(1)吸附在所述待保护部件上。
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